Интересное

Вредные советы или ТОП-5 пассажирских факапов

Caмыe рaспрoстрaнeнныe и дoрoгoстoящиe oшибки пaссaжирoв!

Aвиaбилeты стoят дeнeг. И чaстo бывaeт, чтo, гoнясь зa дeшeвизнoй,пaссaжир пo нeвнимaтeльнoсти или пo нeoпытнoсти упускaeт кaкую-либo вaжную дeтaль, кoтoрaя впoслeдствии влeтaeт eму в кoпeeчку. «Зaчeм нaступaть нa чужиe грaбли»? – пoдумaли мы и рeшили рaссмoтрeть сaмыe рaспрoстрaнeнныe и дoрoгoстoящиe oшибки пaссaжирoв. Let’s go!

1. Нe вoспoльзoвaться билeтoм нa пeрвoм учaсткe мaршрутa

Примeр:

Пoсeрфить пo интeрнeту и oбнaружить, что билет из Одессы через Киев в Лондон стоит дешевле билета Киев – Лондон. Приобрести билет с пересадкой, заранее решив лететь сразу из Киева. Приехать с чемоданами в аэропорт на регистрацию рейса Киев – Лондон и с удивлением обнаружить, что ваш билет аннулирован.

Что делать:

Строго соблюдать последовательность использования полетных купонов, то есть следовать маршруту, указанному в билете. Самолет – не маршрутка, в которую можно подсесть.

Система бронирования не в курсе Ваших планов, и если вы не явились на первый рейс, она воспринимает это именно как неявку пассажира (no show) – и билет просто аннулируется. Причем, если билет в обе стороны, то аннулируется и обратный участок.

Увы, придется покупать новый билет. И дорого, и неприятно.

2. Купить отдельные билеты на разные участки маршрута

Пример:

Решить лететь из Франкфурта во Львов со стыковкой в Киеве. Найти подходящие рейсы: из Франкфурта в Киев с Lufthansa, а дальше из Киева во Львов с МАУ.

Купить два отдельных билета.Прилететь в «Борисполь» с опозданием на 2 часа и с удивлением обнаружить, что рейс во Львов улетел и никто тебе ничего не должен. Естественно, очень возмутиться и, опять-таки, побрести в кассу за новым билетом.

Что делать:

Каким бы сложным ни был маршрут, всегда покупать единый (сквозной) билет у одной авиакомпании или авиакомпаний-партнеров. При таком раскладе в случае задержки какого-либо из рейсов перевозчик обязан доставить тебя до конечного указанного в билете пункта любым возможным способом: предложить лететь следующим рейсом или рерутировать (предложить альтернативный маршрут).

А в случае длительной задержки еще и кормить, поить и размещать в отеле за свой счет.

3. Приехать на регистрацию в последний момент

Пример
:

Решить,что не стоит тратить время на регистрацию онлайн – ведь сдавать багаж в аэропорту все равно придется, приехать к самому закрытию стойки регистрации и очень удивиться, узнав, что мест в самолете нет.

Поздравляем – вы столкнулись с так называемым овербукингом, то есть перепродажей. Утешением в данном случае может служить лишь то, что перевозчик обязан доставить вас к месту назначения другим рейсом и при этом еще и выплатить компенсацию.

Что делать
:

Регистрироваться заранее онлайн на сайте или в специальном мобильном приложении выбранной авиакомпании и, таким образом, страховать себя от ситуации, когда желающих улететь оказывается больше, чем мест в самолете.

Овербукинг случается у всех авиакомпаний мира, поскольку все системы бронирования позволяют продавать билеты с небольшим «запасом», учитывая, что по статистике часть пассажир ов просто не является на рейс. Вот поэтому так важно помнить о спасительном веб чек-ине.


4. Оставить фейковые контактные данные при покупке билета



Пример
:

Услышав от агента по продаже билетов предложение оставить контактный телефон или e-mail, продиктовать 9 цифр наугад – мол, пусть шлют свой спам кому-то другому. А потом приехать в аэропорт и узнать, что рейс отложен часов этак на 8.

Что делать
:

Предоставлять корректные данные. Дело в том, что если рейс отменяется или задерживается, авиакомпания делает все возможное, чтоб связаться со всеми пассажирами и предупредить их об изменениях в расписании.

Проблема, как правило, заключается в том, что далеко не все оставляют свои контакты или указывают их некорректно. И вместо того, чтобы провести еще несколько часов дома или в отеле, такие «умники» мчатся в аэропорт, прибегают на регистрацию, узнают о задержке и очень злятся, что подлая авиакомпания все знала заранее, а им не сообщила.


5. Не удосужиться изучить правила применения тарифа и отметки на билете


Пример
:

Купить билет, не глядя засунуть его в бумажник и предъявить уже на регистрации. Огорчиться, что багаж весит на 5 кг больше дозволенного, а ручная кладь не проходит по габаритам.

Потратить лишние 20 минут на перекладывание вещей прямо в аэропорту, фурией влететь в самолет, найти свое место, наконец усесться, попросить чашечку кофе и поперхнуться, узнав, что за нее придется заплатить.

Что делать
:

Внимательно изучить собственный билет, в котором содержится вся информация о перелете (аэропорты, терминалы, время вылета и прилета), нормах провоза багажа (0 PC, 1 PCили 2 PC, где PC – место багажа, а цифра – количество этих самых мест) и услугах на борту.

Пометка NO MEAL SERVICE (или No meals) говорит о том, что поесть можно будет за доплату. Кстати, в этом случае заказать еду можно заранее, чтоб гарантированно получить желаемое и при этом еще и сэкономить (заблаговременно заказанный ланч будет стоить дешевле, чем не борту)

NB
! Если самостоятельно расшифровать сокращения в билете ты не можешь, ищи информацию на сайте или звони в контактный центр авиакомпании. Соответственно, ожидания будут соответствовать действительности и не будет никаких поводов для расстройства.

Надеемся, Вам пригодятся наши вредные советы. Ведь гораздо лучше учиться на чужих ошибках, а не набивать собственные шишки.

Добавить комментарий